Notre vision du luxe
Confort, espace à bord, noblesse des matériaux... Le concept-car INITIALE PARIS annonce notre retour sur le segment du haut de gamme.
INITIALE PARIS Concept
Renault INITIALE PARIS Concept
Le luxe à la française
Doté du dynamisme d'une berline, du caractère d'un SUV et de la luminosité d'un monospace, ce concept-car a tous les atouts pour défendre nos ambitions dans l'univers du premium.
De Paris, jusqu'au bout du monde
Voyagez au gré des variations de lumière. Arborant fièrement le plan de la ville lumière, le toit du concept-car INITIALE PARIS vous invite à l'évasion et à la détente. Hommage à la capitale française, son pavillon en aluminium et plexiglas dessine les quartiers de Paris en plein et en transparence.
L'excellence au service de l'émotion
Dès le premier regard, INITIALE PARIS Concept vous fait vivre une expérience émotionnelle authentique. En éveil, vos sens s'emballent pour son design chaleureux, ses matériaux nobles et ses finitions de qualité.
Renault INITIALE PARIS Concept
Voiture à vivre, INITIALE PARIS Concept incarne notre engagement pour l'innovation au service de votre confort et de votre plaisir de conduire.
L'art du Voyage
Une acoustique immersive
Parce que la musique et le son magnifient le plaisir du voyage, nous avons particulièrement travaillé l’acoustique de Renault INITIALE PARIS Concept. Avec son système audio sur mesure conçu par Bose, vous êtes transporté par la musique. Ses 32 haut-parleurs, dont 8 répartis dans les appuis-tête, vous immergent dans un monde sonore, hors du temps, en apesanteur.
Une motorisation efficiente
Coté motorisation, INITIALE PARIS Concept se distingue avec 2 principales innovations :
- la technologie Twin-turbo avec un premier turbo dédié aux bas régimes tandis qu’un deuxième prend le relais dans les plus hauts,
- la boîte automatique EDC avec une nouvelle commande Shift-by-Wire développée pour favoriser la précision et la douceur des commandes.
Résultat : des performances accrues pour des niveaux de consommation et d'émission éminemment réduits.
- la technologie Twin-turbo avec un premier turbo dédié aux bas régimes tandis qu’un deuxième prend le relais dans les plus hauts,
- la boîte automatique EDC avec une nouvelle commande Shift-by-Wire développée pour favoriser la précision et la douceur des commandes.
Résultat : des performances accrues pour des niveaux de consommation et d'émission éminemment réduits.
Vous souhaitez passer du concept à la réalité ?
Nous avons le véhicule qu'il vous faut
